【解说词】
今天的世界，连接的努力从未停止，在雪域高原筑路，在深邃海底架缆，人类互联互通的极限被不断突破。
今天的世界，连接的断点依然存在。大量地区道路不足、铁路空白、电力匮乏，发展的鸿沟难以跨越。
如何才能打通互联互通的阻塞，让世界迈上普惠平衡的发展之路？
【同期】习近平
建设高质量、可持续、抗风险、价格合理、包容可及的基础设施，有利于各国充分发挥资源禀赋，更好融入全球供应链、产业链、价值链，实现联动发展。
【解说词】
十年间，跨越江海阻隔、凿穿群山屏障，一项项共建“一带一路”倡议上的基础设施，正在延伸拓展，将你我紧密相连。
【推出片名：第二集 跨越山海】
【解说词】
两千一百多年前，当西行的张骞，穿越茫茫大漠、飞沙戈壁，一片富饶美丽的土地，即将出现在他的眼前。这片水草丰美、绵延上万里的绿洲，就是大宛国所在之地。这个古丝绸之路上的交通要道，也被称作费尔干纳盆地。
如今的费尔干纳盆地，分属乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦三个国家。仅乌兹别克斯坦，就有超过三分之一的人口居住于此。
然而这一千多万居民，在出行上却面临着一个长久以来的难题：盆地群山环抱，海拔落差接近3000米，他们前往自己国家的首都塔什干，要么乘坐火车中转其他国家，绕行150公里；要么长途驱车，翻越天山山脉。
【字幕】乌兹别克斯坦
【解说词】
今年44岁的阿克茂，已经从事铁路工作18年了。此前，他每周都要跟随货运列车，频繁往返于塔什干和费尔干纳两地。每一次来回，都要花60个小时在火车上。冬天大雪封山，旅途则更加艰险莫测。
【同期】乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道长 阿克茂·卡德尔扎诺夫
乌兹别克斯坦冬天特别寒冷。以前，由于降雪量过大，经常雪崩，乘客不得不在此滞留，有时甚至要等5到6个小时，直到（人们用）所有设备将积雪清除。
【解说词】
摆脱困境的唯一方法，就是在天山之中打穿一条隧道。
从高空俯瞰，天山山脉沟壑纵横，积雪常年不化，在这里穿山凿隧的计划，早在上世纪八十年代就曾启动过。
然而，经过反复勘测，当时的专家却给出了一个惊人的结论：打通这条20公里长的隧道，施工期竟然需要长达25年。修建计划被迫长期搁置。
急切盼望，但有心无力，如何突破基础设施的瓶颈，畅通经济发展的血脉，成为众多国家的渴求。
共建“一带一路”倡议的提出，能否为他们破解难题？作为倡议的提出方，中国也在思考这个问题。
2014年秋，中央财经领导小组召开第八次会议，聚焦“一带一路”规划，推动和有关共建国家开展基础设施规划合作，针对基础设施建设中资金不足的痛点，会议提出发起建立亚洲基础设施投资银行和设立丝路基金。
【字幕】2014年11月8日 中国 北京
加强互联互通伙伴关系对话会
【解说词】
这次会议四天之后，一场“加强互联互通伙伴关系对话会”在北京召开。习近平主席与多个国家领导人和国际组织负责人，共同商讨全方位推进基础设施互联互通建设。
【同期】习近平
自古以来，互联互通就是人类的共同追求。我们的祖先在极为艰难的条件下，创造了许多互联互通的奇迹。丝绸之路就是一个典范。
【解说词】
习近平主席说：“丝绸之路首先得要有路，有路才能人畅其行、物畅其流。”面对阻碍基础设施互联互通的重重挑战，他借用中国古代寓言故事“愚公移山”，呼吁各国与会者坚定信念，攻坚克难。
【同期】习近平
山不会加大增高，人却是子孙无穷，只要持之以恒，总有一天会把大山搬走。
【解说词】
在这次会议上，由中国倡导并起草的，亚太经合组织互联互通蓝图获得通过，基础设施硬联通成为了“一带一路”建设的优先领域。
中方宣布出资400亿美元成立丝路基金。一年之后，首个由中国倡议设立的多边金融机构亚洲基础设施投资银行正式成立。
加强互联互通的决心转化为一项项务实举措。共建“一带一路”倡议，让很多国家的基础设施建设，进入了前所未有的大发展时期。
乌兹别克斯坦人民期盼已久的卡姆奇克隧道，建设全面提速。这条中亚最长且技术难度最高的隧道，乌方要求三年打通。在众多国家的竞标队伍中，只有中国的一家施工单位，敢于面对这场挑战。
【同期】中铁隧道局集团有限公司总工程师 洪开荣
我们做了很多的工程，而且隧道工程的各种各样地质条件，我们都遇到过了，而且我们的专业技术队伍，以及我们的装备技术能力都有提升，所以我们有底气去冒这个险。
【解说词】
此时的中国，经历了30多年的改革开放，铁路、公路、水利等各类隧道里程已接近3万公里。
仅洪开荣的团队就成功攻克了南水北调穿越黄河工程、狮子洋隧道工程等众多超高难度工程。手握先进的建造技术，洪开荣相信，这是中国隧道技术走出去的一个良好机会。
【字幕】2015年12月 卡姆奇克隧道
【解说词】
现代版“愚公移山”的故事，在费尔干纳盆地上演。
这是一次岩爆造成的小规模塌方，而在整个施工过程中，中等强度以上的岩爆一共发生了3000多次，其中最严重的一次坍塌近2000立方米。
【同期】中铁隧道局集团有限公司总工程师 洪开荣
隧道是一米一米往前打，每一米可能都要发生一些变化。因为地下几十亿年形成的看不见的东西。这个不确定性的因素需要你有能力，我们的技术人员是有这个能力。
【解说词】
为了保障一线工人的生命安全，建设团队在现场摸索出一套岩爆监测系统，能够最大程度降低岩爆发生带来的危险。
【解说词】
零下40多度的工作环境，数千次的岩爆、涌水，就是在这样的情况下，中乌两国的建设者共同克服了一个又一个的困难，仅用了三年的时间，就彻底打通了隧道。用中国技术、中国经验，创造了世界隧道建造史上的新奇迹。
【同期】中铁隧道局集团有限公司总工程师 洪开荣
隧贯山河，道通天下。我们一定要把它打通，无论是祖国的还是国际上的（隧道），更多的是希望天下大道，咱们都能够走到一起。
【字幕】2016年6月22日 卡姆奇克隧道通车
【解说词】
2016年6月22日，对于很多乌兹别克斯坦人来说，是个难忘的日子。这天下午的塔什干会展中心，见证了一个历史性的时刻。在两国领导人的共同见证下，随着一声汽笛长鸣，车身上绘制着乌兹别克斯坦国旗蓝白绿三色的列车驶出隧道，卡姆奇克隧道正式通车。
也是在这一天，阿克茂迎来了生命中一个重要的时刻。
【同期】乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道长 阿克茂·卡德尔扎诺夫
这可能是命运（的安排），我迎接了第一列客运列车。我们的领导人、外交官、大使馆代表和客人都在这列火车上。这也是我生命中的一个重要时刻，我觉得自己像是被派往卡姆奇克隧道的先锋。
【解说词】
卡姆奇克隧道的贯通，将塔什干至费尔干纳盆地之间的客运时间由9小时缩短至3小时，把乌兹别克斯坦东部主要城市紧密连在一起，彻底改变了居住在费尔干纳地区一千多万居民的出行和生活方式。
